Cobertura FM y DAB+ en túneles
Entrar en un túnel significa perder la señal de radio: el hormigón armado bloquea las ondas FM y DAB+ procedentes del exterior. No se trata solo de una cuestión de confort — en una emergencia, la continuidad de las comunicaciones de radio hacia los vehículos en tránsito es esencial para la evacuación y la coordinación de los servicios de socorro.
Por qué los túneles bloquean la señal de radio
El hormigón armado y las estructuras metálicas forman una pantalla que atenúa fuertemente las señales RF entrantes. Para FM (87,5–108 MHz) y DAB+ (174–240 MHz) la penetración desde el exterior es prácticamente nula: sin un sistema de distribución interno, el túnel es una zona silenciosa desde el primer metro.
Cómo se introduce la señal en el túnel
El sistema de cobertura se compone de tres elementos:
- Antena exterior de recepción — capta las señales FM y DAB+ disponibles en el área exterior al túnel.
- Amplificador — recibe, amplifica y distribuye la señal hacia el interior manteniendo la calidad.
- Cable radiante (leaky feeder) — transporta la señal a lo largo de todo el túnel y la irradia de manera uniforme a través de aperturas controladas en el apantallamiento. Garantiza cobertura continua para cualquier longitud, sin zonas de sombra.
El cable radiante se instala en la parte superior de las paredes o de la bóveda: protegido del tráfico, accesible para el mantenimiento y compatible con las demás instalaciones del túnel (iluminación, ventilación).
Break-in para emergencias: el sistema VBI
En los túneles modernos, la instalación FM/DAB+ no se limita a redistribuir la programación ordinaria: puede interrumpirla para difundir mensajes de emergencia a los vehículos en tránsito (Voice Break-In, VBI).
Los mensajes de prioridad absoluta se activan automáticamente por los sensores del túnel (detección de incendio, anomalías de tráfico) o se envían manualmente por los operadores del centro de control. El sistema sobreescribe cualquier transmisión en curso. Para túneles internacionales, es posible configurar mensajes multilingüe.
Tipos de mensajes:
- avisos de tráfico (cola a la salida, rutas alternativas)
- avisos de seguridad (obras en curso, vehículos detenidos, condiciones meteorológicas adversas)
- emergencias (incendios, accidentes, instrucciones de evacuación)
La solución TP-DAB
El TP-DAB es el sistema Teleproject para la retransmisión FM/DAB+ en el interior de los túneles con función de break-in para mensajes de emergencia hacia los vehículos. Se integra con el sistema de gestión del túnel para la activación automática de alarmas y cumple con los requisitos normativos para los túneles de la red transeuropea.
Normativa
La Directiva 2004/54/CE, transpuesta en Italia mediante el D.Lgs. 264/2006, regula la seguridad en los túneles de la red transeuropea. Para los túneles de más de 1.000 m con tráfico superior a 2.000 vehículos por carril es obligatoria la retransmisión de radio para los servicios de socorro. Los requisitos incluyen también sistemas de información a los usuarios, planes de mantenimiento periódico y pruebas funcionales documentadas.
Mantenimiento y fiabilidad
Una instalación de cobertura de radio en túnel requiere:
- inspecciones periódicas de la integridad de los componentes
- verificaciones de los niveles de señal a lo largo de todo el túnel
- actualizaciones de los contenidos y de las lógicas VBI para los sistemas digitales
- mantenimiento programado del cable radiante y de las antenas
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la diferencia entre una instalación FM y una DAB+ en un túnel?
Ambas utilizan un cable radiante, pero DAB+ transmite digitalmente un múltiplex con varias emisoras y servicios de datos (tráfico, meteorología) en un único bloque de frecuencia de 1,536 MHz. FM es analógico y ocupa aproximadamente 200 kHz por emisora. Los dos sistemas coexisten frecuentemente en el mismo cable radiante.
¿El sistema VBI funciona también donde no hay cobertura de red móvil (celular)?
Sí. El VBI actúa sobre la señal FM/DAB+ redistribuida internamente, con independencia de la red móvil. Los mensajes de emergencia llegan a los vehículos incluso en los túneles sin cobertura de red móvil.
¿A partir de qué longitud es obligatoria la instalación de radio en un túnel?
La Directiva 2004/54/CE (D.Lgs. 264/2006) impone la retransmisión de radio para los servicios de socorro en los túneles de la red transeuropea de más de 1.000 m con tráfico superior a 2.000 vehículos por carril. Los túneles de menor longitud o fuera de la red TEN-T pueden igualmente estar sujetos a las prescripciones de las autoridades competentes.
¿El cable radiante puede transportar también otros servicios además de FM y DAB+?
Sí. El mismo cable radiante puede transmitir simultáneamente FM, DAB+, TETRA, DMR, GSM-R y redes celulares, siempre que las frecuencias estén dentro de la banda de paso del cable y de los amplificadores instalados.