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Radio VHF nautique : fréquences, couverture et utilisation

La bande marine VHF couvre 156–162 MHz et se divise en canaux normalisés à l'échelle internationale : le canal 16 pour les urgences et les appels, le canal 70 pour l'appel sélectif numérique (DSC), et des canaux dédiés aux opérations portuaires et aux communications navire–navire. La couverture dépend de la visibilité directe et est principalement déterminée par la hauteur de l'antenne, la géographie et la qualité des équipements — une radio fixe avec une antenne suffisamment élevée atteint 20 à 25 milles nautiques en eaux ouvertes.

  • 4 octobre 2024
  • 4 min di lettura
  • Teleproject

La radio VHF nautique

La radio VHF nautique constitue le pilier des communications maritimes : elle garantit une liaison fiable entre les embarcations, les ports et les services d'urgence, des bateaux de plaisance aux grands navires commerciaux. Connaître ses fréquences, sa couverture et ses règles d'utilisation est indispensable pour quiconque exerce une activité en mer.

Les fréquences du VHF nautique

La bande marine VHF s'étend de 156,000 à 162,025 MHz, subdivisée en canaux standardisés à l'échelle internationale : des embarcations de toutes nationalités peuvent ainsi communiquer entre elles sur les mêmes canaux, partout dans le monde. Les principaux :

CanalFréquenceUtilisation
16156,800 MHzUrgence et appel international — surveillé en continu par les autorités maritimes
70156,525 MHzAppel sélectif numérique (DSC) pour les alertes de détresse automatisées
13156,650 MHzCommunications entre passerelles de commandement, afin de prévenir les collisions
72156,625 MHzNavire–navire, très utilisé par la plaisance
6156,300 MHzSécurité entre navires
68, 69, 71, 78Opérations portuaires et mouvements de navires selon le plan ITU

La couverture du VHF nautique

Les signaux VHF se propagent en visibilité directe : les ondes radio voyagent en ligne droite et sont sensibles aux obstacles physiques. Les facteurs qui déterminent la portée :

  • Géographie — les montagnes et les falaises réduisent la portée effective ; la haute mer, dépourvue d'obstacles, permet la couverture la plus étendue.
  • Hauteur de l'antenne — le facteur le plus déterminant : une antenne plus haute, sur l'embarcation ou sur la station côtière, étend l'horizon radio.
  • Conditions météorologiques — la pluie intense et le brouillard influent sur la qualité du signal, bien que dans une moindre mesure que d'autres bandes.
  • Qualité des équipements — la radio et l'antenne de bord ont une incidence directe sur la portée et la clarté.

En moyenne, une radio VHF marine fixe dotée d'une antenne convenablement élevée couvre 20 à 25 milles nautiques en eaux ouvertes ; pour les embarcations plus petites équipées d'antennes basses, la portée descend à 5 à 10 milles nautiques.

À quoi sert la radio VHF en mer

  • Plaisance — bulletins météorologiques, contacts avec les services portuaires et demandes d'assistance en cas de besoin.
  • Navigation commerciale — communications avec les ports, coordination du trafic et respect des réglementations maritimes ; le canal 13 permet aux navires de manœuvrer en sécurité dans les zones encombrées.
  • Urgences — le canal 16 transmet les signaux de détresse aux navires voisins et aux gardes-côtes, et est surveillé en continu dans le monde entier.
  • Opérations portuaires — les autorités portuaires gèrent l'accostage, le chargement et le déchargement sur des canaux dédiés, afin de prévenir les incidents.

VHF nautique et radiocommunications professionnelles

La bande marine est l'un des rares cas de standardisation mondiale du spectre : les mêmes fréquences, les mêmes canaux et les mêmes procédures s'appliquent dans toutes les mers du monde. Pour approfondir les différences entre les bandes radio professionnelles, consultez la comparaison VHF vs UHF.

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FAQ

Questions fréquentes

Faut-il un permis pour utiliser la radio VHF à bord ?

Oui : en Italie, l'équipement VHF de bord requiert la licence d'exploitation délivrée par le Ministère, et l'opérateur doit disposer du certificat restreint de radiotéléphoniste. Les radios portatives nautiques sont soumises aux mêmes règles.

Pourquoi le canal 16 doit-il toujours être surveillé ?

Il s'agit de la fréquence internationale d'urgence et d'appel : les demandes de secours transitent par ce canal, et chaque embarcation en navigation contribue à la sécurité collective en maintenant une écoute permanente. Une fois le contact établi, la communication se déplace sur un canal de travail.

Qu'est-ce que le DSC sur le canal 70 ?

L'appel sélectif numérique (DSC) envoie automatiquement une alerte de détresse avec l'identifiant de l'embarcation (MMSI) et, si un GPS est connecté, la position — même sans communication vocale. Le canal 70 est réservé exclusivement à ce service.

Est-il possible d'augmenter la portée de ma radio VHF ?

La méthode la plus efficace consiste à élever l'antenne : la portée VHF dépend de l'horizon radio, et non uniquement de la puissance. Les radios marines fixes émettent jusqu'à 25 W, les portatives typiquement 5 W — suffisants pour les communications locales et d'urgence.

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