Cobertura FM e DAB+ em túneis
Entrar num túnel significa perder o sinal de rádio: o betão armado bloqueia as ondas FM e DAB+ provenientes do exterior. Não se trata apenas de uma questão de conforto — numa emergência, a continuidade das comunicações de rádio para os veículos em circulação é essencial para a evacuação e a coordenação dos socorros.
Por que razão os túneis bloqueiam o sinal de rádio
O betão armado e as estruturas metálicas formam um escudo que atenua fortemente os sinais RF recebidos. Para FM (87,5–108 MHz) e DAB+ (174–240 MHz), a penetração a partir do exterior é praticamente nula: sem um sistema de distribuição interno, o túnel é uma zona sem cobertura desde o primeiro metro.
Como levar o sinal para dentro do túnel
O sistema de cobertura é composto por três elementos:
- Antena de receção exterior — capta os sinais FM e DAB+ disponíveis na área exterior ao túnel.
- Amplificador — recebe, amplifica e distribui o sinal para o interior mantendo a qualidade.
- Cabo radiante (leaky feeder) — transporta o sinal ao longo de todo o túnel e irradia-o de forma uniforme através de aberturas controladas na blindagem. Garante cobertura contínua para qualquer comprimento, sem zonas de sombra.
O cabo radiante instala-se na parte superior das paredes ou da abóbada: protegido do tráfego, acessível para manutenção e compatível com os restantes sistemas do túnel (iluminação, ventilação).
Break-in para emergências: o sistema VBI
Nos túneis modernos, o sistema FM/DAB+ não se limita a redistribuir a programação ordinária: pode interrompê-la para difundir mensagens de emergência para os veículos em circulação (Voice Break-In, VBI).
As mensagens de prioridade máxima são ativadas automaticamente pelos sensores do túnel (deteção de incêndio, anomalias de tráfego) ou enviadas manualmente pelos operadores do centro de controlo. O sistema substitui qualquer transmissão em curso. Para túneis internacionais, é possível configurar mensagens em vários idiomas.
Tipos de mensagens:
- avisos de tráfego (fila na saída, percursos alternativos)
- avisos de segurança (obras em curso, veículos parados, condições meteorológicas adversas)
- emergências (incêndios, acidentes, instruções de evacuação)
A solução TP-DAB
O TP-DAB é o sistema Teleproject para a retransmissão FM/DAB+ no interior dos túneis com função de break-in para mensagens de emergência dirigidas aos veículos. Integra-se com o sistema de gestão do túnel para a ativação automática dos alarmes e cumpre os requisitos regulamentares aplicáveis aos túneis da rede transeuropeia.
Regulamentação
A Diretiva 2004/54/CE, transposta em Itália pelo D.Lgs. 264/2006, regula a segurança nos túneis da rede transeuropeia. Para túneis com comprimento superior a 1.000 m e tráfego acima de 2.000 veículos por faixa, a retransmissão de rádio para os serviços de socorro é obrigatória. Os requisitos incluem também sistemas de informação aos utilizadores, planos de manutenção periódica e testes funcionais documentados.
Manutenção e fiabilidade
Um sistema de cobertura de rádio em túnel requer:
- inspeções periódicas da integridade dos componentes
- verificações dos níveis de sinal ao longo de todo o túnel
- atualizações dos conteúdos e das lógicas VBI para os sistemas digitais
- manutenção programada do cabo radiante e das antenas
Perguntas frequentes
Qual é a diferença entre um sistema FM e um sistema DAB+ em túnel?
Ambos utilizam um cabo radiante, mas o DAB+ transmite digitalmente um multiplex com várias estações e serviços de dados (tráfego, meteorologia) num único bloco de frequência de 1,536 MHz. O FM é analógico e ocupa aproximadamente 200 kHz por estação. Os dois sistemas coexistem frequentemente no mesmo cabo radiante.
O sistema VBI funciona mesmo onde não há cobertura de rede móvel?
Sim. O VBI atua sobre o sinal FM/DAB+ redistribuído internamente, de forma independente da rede móvel. As mensagens de emergência chegam aos veículos mesmo em túneis sem cobertura de rede móvel.
A partir de que comprimento é obrigatório o sistema de rádio em túnel?
A Diretiva 2004/54/CE (D.Lgs. 264/2006) impõe a retransmissão de rádio para os serviços de socorro nos túneis da rede transeuropeia com comprimento superior a 1.000 m e tráfego acima de 2.000 veículos por faixa. Túneis de menor comprimento ou fora da rede TEN-T podem estar igualmente sujeitos a requisitos das autoridades competentes.
O cabo radiante pode transportar outros serviços além de FM e DAB+?
Sim. O mesmo cabo radiante pode transmitir simultaneamente FM, DAB+, TETRA, DMR, GSM-R e redes móveis, desde que as frequências se enquadrem na banda passante do cabo e dos amplificadores instalados.