Break-IN em FM e DAB+ para Túneis Rodoviários e de Autoestradas: A Tecnologia que Salva Vidas

Introdução

O sistema Break-in FM e DAB no interior dos túneis representa uma das tecnologias mais importantes para a segurança em galerias rodoviárias e de autoestradas. Esta funcionalidade permite a interrupção instantânea das transmissões de rádio para enviar mensagens críticas aos condutores, transformando a infraestrutura de rádio do túnel numa ferramenta de comunicação de emergência.

O que é o Sistema Break-IN e Porque é Fundamental

O sistema de mensagens break-in, também conhecido como VBI (Voice Break-In), é um sistema que permite sobrepor as transmissões normais de rádio FM e DAB+ com mensagens prioritárias. Quando um condutor atravessa um túnel a ouvir a sua estação favorita, o sistema pode interromper automática ou manualmente a programação para transmitir comunicações urgentes.

Esta tecnologia surge da necessidade de comunicar rapidamente com milhares de pessoas simultaneamente em ambientes fechados onde outros meios de comunicação podem não ser eficazes. Num túnel, onde a visibilidade é limitada e as rotas de escape são predeterminadas, a capacidade de alcançar instantaneamente todos os utilizadores pode fazer a diferença entre uma gestão ordenada da emergência e uma situação caótica.

Aplicações do Sistema Break-IN em Túneis

Gestão de Emergências

Os sistemas rádio de emergência encontram a sua aplicação mais crítica na gestão de situações perigosas. Em caso de incêndio, o sistema pode transmitir imediatamente instruções de evacuação, indicando as saídas de emergência mais próximas e os procedimentos a seguir. Durante um acidente grave, as mensagens podem orientar os condutores sobre como se comportar, onde parar e como facilitar o acesso aos veículos de socorro.

Informações de Tráfego e Segurança

Para além das emergências, as mensagens break-in são utilizadas para comunicar informações aos utilizadores. Estas incluem avisos sobre filas súbitas à saída do túnel, permitindo aos condutores abrandar em segurança, relatórios de veículos parados ou trabalhos em curso que requerem atenção especial, e condições meteorológicas adversas que podem afetar a condução à saída da galeria ou galerias subsequentes.

Comunicações de Serviço

O sistema pode também transmitir informações de serviço como encerramentos programados do troço da autoestrada para manutenção, desvios obrigatórios para trabalhos rodoviários, mantendo os utilizadores sempre informados e preparados.

A Infraestrutura Tecnológica do Break-IN

O Coração do Sistema: Amplificadores Inteligentes

A infraestrutura de mensagens de emergência FM e DAB+ baseia-se em amplificadores sofisticados que representam o cérebro operacional do sistema. Estes dispositivos recebem o sinal de rádio através de antenas Yagi externas posicionadas estrategicamente fora do túnel. Os amplificadores amplificam o sinal e integram módulos que permitem a inserção de mensagens break-in através de vários métodos.

Métodos de Ativação de Mensagens

O sistema pode ser ativado através de múltiplos canais, garantindo flexibilidade operacional em todas as situações. Mensagens pré-gravadas podem ser acionadas automaticamente através de interfaces API ou protocolos SNMP, permitindo integração com sistemas de monitorização do túnel. Sensores de fumo, detetores de acidentes ou sistemas de videovigilância podem ativar automaticamente mensagens específicas para cada cenário.

Uma característica particularmente inovadora é a capacidade de efetuar chamadas SIP VoIP diretamente para o sistema Break IN. Esta funcionalidade permite aos operadores do centro de controlo falar em tempo real com os utilizadores do túnel, fornecendo instruções personalizadas baseadas na evolução da situação. A voz do operador é transmitida instantaneamente em todas as frequências FM e multiplexes DAB+ ativos no túnel.

Mensagens de Texto e Conteúdo Multimédia

Os sistemas modernos também suportam o envio de mensagens de texto que aparecem diretamente nos ecrãs de infoentretenimento dos veículos. Estas mensagens de texto complementam as comunicações de voz, fornecendo informações que permanecem visíveis pelo tempo necessário.

No DAB+, a tecnologia permite até mesmo a transmissão de imagens. Em caso de emergência, podem ser enviados símbolos universalmente reconhecíveis que superam as barreiras linguísticas. Estas imagens aparecem automaticamente nos ecrãs de veículos compatíveis, fornecendo um nível adicional de comunicação visual imediata.

Seleção e Gestão de Canais de Rádio

Configuração das Portadoras FM

Os amplificadores do sistema VBI permitem uma seleção precisa de quais estações FM amplificar no interior da galeria. Esta configuração é estudada com base na área geográfica do túnel e nos hábitos de audição locais. O objetivo é garantir que a maioria dos condutores possa continuar a ouvir as suas estações favoritas, maximizando assim a probabilidade de receberem eventuais mensagens de emergência.

Gestão dos Ensembles DAB+

Relativamente ao ensemble DAB+ túnel, o sistema permite selecionar quais multiplexes digitais retransmitir no interior da galeria. Cada ensemble pode conter várias estações de rádio e serviços de dados. A escolha dos ensembles a amplificar é feita considerando a cobertura dos principais operadores nacionais e locais, garantindo a continuidade dos serviços informativos mais importantes.

Benefícios do Sistema para Utilizadores e Gestores

Continuidade do Serviço em Condições Normais

Na ausência de emergências, o sistema é completamente transparente para o utilizador. Os condutores atravessam o túnel continuando a ouvir a sua estação de rádio favorita sem interrupções. Esta continuidade do serviço melhora significativamente a experiência de condução, eliminando o incómodo silêncio de rádio.

Concebidos para Emergências

Quando necessário, o sistema transforma-se instantaneamente num canal de comunicação de emergência. A capacidade de alcançar simultaneamente todos os veículos no túnel com instruções claras e oportunas pode reduzir drasticamente os tempos de evacuação e prevenir comportamentos perigosos motivados pelo pânico.

Regulamentações Europeias e Padrões de Segurança

A Diretiva Europeia 2004/54/CE estabelece os requisitos mínimos de segurança para túneis na rede rodoviária europeia. Embora a diretiva se aplique a todas as galerias com mais de 500 metros, a obrigação específica de instalar sistemas de comunicação de emergência com capacidade break-in diz respeito a galerias com mais de 1.000 metros com tráfego superior a 2.000 veículos por faixa. Nestes túneis, as regulamentações exigem um sistema de radiodifusão capaz de interromper programas de rádio para difundir mensagens de segurança do centro de controlo.

Relativamente às normas técnicas, o ETSI (European Telecommunications Standards Institute) produziu vários documentos que descrevem a função Voice Break-In e recomendações para interoperabilidade. Uma referência importante é o ETSI TS 102 182, desenvolvido pelo grupo EMTEL, que ilustra como os sistemas de radiodifusão em túneis devem incorporar a função VBI para transmitir mensagens de emergência em AM/FM/DAB. Para o DAB especificamente, a norma EN 300 401 define a função "Alarm Announcement" que permite a interrupção das transmissões para mensagens prioritárias.

As especificações operacionais detalhadas, como níveis mínimos de qualidade áudio, tempos máximos de ativação e protocolos de teste periódicos, são geralmente definidas através de especificações das entidades gestoras, diretrizes de organizações internacionais como PIARC e CEDR, e normas de projeto específicas de cada país. Em Itália, estas especificações estão frequentemente contidas nas circulares ANAS.

O Decreto Legislativo 5 de outubro de 2006 n. 264 implementa integralmente a diretiva europeia em Itália, atribuindo aos gestores dos túneis a obrigação de cumprir os requisitos mínimos, incluindo os relativos às comunicações de emergência. Requisitos adicionais mais rigorosos podem ser introduzidos através de anexos técnicos ou decretos ministeriais de atualização, como o DM 12/07/2021, que pode estender a obrigação do sistema break-in mesmo a galerias com menos de 1.000 metros em condições particulares de risco ou tráfego.

Tecnologias Emergentes e Desenvolvimentos Futuros

O setor dos sistemas de emergência em túneis está em contínua evolução. A integração com os sistemas C-ITS (Cooperative Intelligent Transport Systems) promete criar um ecossistema de comunicação ainda mais eficaz. Os veículos conectados poderão receber informações detalhadas sobre as condições do túnel mesmo antes de entrar, permitindo uma gestão proativa do tráfego.

A inteligência artificial está a introduzir capacidades preditivas nos sistemas de break-in. Algoritmos avançados podem analisar padrões de tráfego, condições meteorológicas e dados históricos para antecipar situações potencialmente perigosas e ativar mensagens preventivas.

A tecnologia 5G Broadcast e particularmente o 5G FeMBMS (Further evolved Multimedia Broadcast Multicast Service) representa um avanço significativo para os sistemas de comunicação em túneis. Esta evolução da radiodifusão multimédia permitirá a transmissão simultânea de conteúdo de alta definição para múltiplos utilizadores, otimizando o uso da largura de banda e garantindo comunicações ainda mais ricas e detalhadas em situações de emergência. O 5G FeMBMS será particularmente eficaz para distribuir vídeo em tempo real, mapas interativos de alta resolução e conteúdo multimédia complexo que pode ser vital durante evacuações.

Manutenção e Fiabilidade

Um sistema de Voice break-in deve estar sempre pronto para funcionar, especialmente em caso de emergências. Por esta razão, a manutenção não pode ser deixada ao acaso. Os testes periódicos vão além da simples verificação técnica: é essencial garantir que as mensagens sejam claras e compreensíveis.

A fiabilidade do sistema baseia-se na redundância. Isto significa que se um componente falha, outros assumem automaticamente o seu lugar, garantindo que a comunicação com os condutores nunca seja interrompida. É como ter sempre um plano de reserva pronto a usar.

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• Sistemas de amplificação FM e DAB+ com capacidades Break-IN integradas
• Suporte para chamadas SIP VoIP em tempo real
• Transmissão de voz, mensagens de texto e imagens no DAB+
• Integração com sistemas de monitorização de túneis
• Conformidade com todas as regulamentações europeias e nacionais