Lösungen · Luftfahrt und Flughäfen
Am Flughafen legt ein verlorener Funkruf den Betrieb lahm. Wir planen die Systeme so, dass das nicht passiert.
Wir planen, installieren und warten VHF-Systeme im Flugfunkband, DAS-Versorgung und Funkräume für Flughäfen und Flugplätze: für Kunden wie Aeroporti di Roma bringen wir über zwanzig Jahre Erfahrung in Mission-critical-Kommunikation ein.
Die drei Herausforderungen im Betrieb eines Flughafens.
Was ein Flughafenbetreiber jeden Tag gewährleisten muss, auf dem Vorfeld und in den Gebäuden des Flughafens.
Durchgängige Kommunikation
Die Kommunikation im Flugfunkband und die Funknetze des Bodenpersonals müssen jederzeit betriebsbereit bleiben: ohne Funk kommt der Flugbetrieb zum Stillstand, vom Anflug bis zur Arbeit auf dem Vorfeld.
Viele Beteiligte, ein Flughafen
Flughafenbetreiber, Abfertigungsdienste, Wartung und Sicherheit arbeiten auf demselben Flughafen mit unterschiedlichen Netzen und Technologien: Es braucht Systeme, die diese zusammenführen, und eine Versorgung ohne Funklöcher, vom Vorfeld bis in die Gebäude.
Langlebigkeit der Investition
Die Anlage muss über Jahre halten und gewartet werden können, ohne den Flugbetrieb zu unterbrechen: Es zählen die Qualität der Komponenten, die technische Dokumentation und die geplanten Einsätze in den Nachtstunden.
Was passiert, wenn ein Flug landet.
Ein konkreter Fall: die Ankunft eines Fluges, vom Funkkontakt mit dem Kontrollturm bis zur Aufzeichnung der Kommunikation.
Das Flugzeug kommuniziert mit dem Kontrollturm
Das anfliegende Flugzeug kontaktiert den Kontrollturm auf der VHF-Frequenz im Flugfunkband. Wir planen und realisieren diese Funksysteme für Flughäfen und Flugplätze: Sie sind das erste Glied der Betriebskette und dürfen nicht ausfallen.
Das Bodenpersonal bereitet die Standposition vor
Vorfeldkoordinator, Abfertigung und Wartung sprechen über das Funknetz des Flughafens miteinander. Die Versorgung reicht bis auf das Vorfeld und in die Gebäude dank der DAS-Systeme, die wir für Terminals und geschlossene Infrastrukturen planen und installieren.
Die Leitstelle behält alles von einem einzigen Arbeitsplatz aus im Blick
Der Operator arbeitet an der Respondr-Konsole, die die operativen Funknetze des Flughafens und die Kommunikation im Flugfunkband zusammenführt: eine einzige Oberfläche, um mit allen Teams zu sprechen.
Die Funkversorgung bleibt unter Kontrolle
Nach Abschluss der Operationen ist die Arbeit nicht zu Ende: TP-RFX überwacht durchgängig das Vorhandensein der Funkträger von 15 MHz bis 2,7 GHz, und die Plattform Track-TP sammelt die Alarme der Geräte, sodass eine Signalverschlechterung erkannt wird, bevor sie zur Betriebsunterbrechung wird.
Die Kommunikation bleibt aufgezeichnet
Das integrierte Aufzeichnungssystem von Respondr bewahrt die Funkkommunikation des Flughafens auf, einschließlich der Kommunikation im Flugfunkband über das Protokoll ED-137: Jeder Ruf bleibt dokumentiert und abrufbar, um Ereignisse zu rekonstruieren.
Die Systeme, die wir einsetzen.
Jede Lösung hat ihre eigene Detailseite: hier finden Sie nur, was sie für einen Flughafen leistet.
- Kommunikation mit den Flügen
Flugfunkband-Systeme
VHF-Funksysteme im Flugfunkband für Flughäfen und Flugplätze, von der Planung der Versorgung bis zur Wartung der Geräte.
- Leitstelle
Funkräume und Dispatch
Wir realisieren die Funkräume der Flughäfen mit Funktronic-Konsolen und der Plattform Respondr: die operativen Funknetze und die Kommunikation im Flugfunkband an einem einzigen Arbeitsplatz.
- Bodenpersonal
DMR- und TETRA-Funknetze
Funknetze für die Teams, die am Flughafen arbeiten: DMR-Tier-II- und Tier-III-Anlagen, TETRA-Trunking und VHF/UHF-Verbindungen, von der Planung bis zur Wartung.
- Versorgung in den Gebäuden
DAS und Indoor-Versorgung
Wir planen und installieren DAS-Systeme, um die Funk- und Mobilfunkversorgung in Terminals, Gebäude und geschlossene Infrastrukturen zu bringen, wo das Signal von außen nicht ankommt.
- Spektrumsüberwachung
TP-RFX
Outdoor-Spektrumanalysator, der die Funkträger von 15 MHz bis 2,7 GHz durchgängig überwacht: erkennt die Signalverschlechterung, bevor sie zur Betriebsunterbrechung wird.
- Überwachung
Track-TP
Web-Plattform, die auf einem einzigen Dashboard den Zustand der Netzwerkgeräte, der Funknetze und der Sensoren des Flughafens anzeigt, mit Alarmen in Echtzeit.
- Nachvollziehbarkeit
Aufzeichnung der Kommunikation
Audioaufzeichnungssysteme für die Funkkommunikation: Jeder Ruf bleibt dokumentiert und abrufbar, um Ereignisse zu rekonstruieren.
- Funkendgeräte
Lieferung des Funkgerätebestands
Lieferung, Programmierung und Wartung der Funkendgeräte der Teams: Wir sind autorisierte Fachhändler von Motorola Solutions, Hytera und Kenwood sowie Exklusivdistributor von Funktronic für Italien.
- Vor der Ausschreibung
Funkversorgungsstudie
Ausbreitungsmodelle, Link-Budget und Anlagenauslegung: die technische Dokumentation, die für die Planung der Flughafenversorgung und die Einreichung des Projekts bei der öffentlichen Ausschreibung erforderlich ist.
Unsere Systeme integrieren sich in die Anlagen, die Sie bereits haben.
Keine geschlossenen Systeme: Wir nutzen offene Protokolle, lassen unterschiedliche Technologien auf denselben Anlagen zusammenarbeiten und arbeiten mit den Zertifizierungen, die öffentliche Ausschreibungen verlangen.
Flugfunkband und Funknetze in einer einzigen Konsole
Respondr verwaltet von derselben Konsole aus die Kommunikation im Flugfunkband und die TETRA-, DMR- und VHF/UHF-Funknetze des Bodenpersonals.
Integration mit den Systemen des Flughafens
Die Überwachungssysteme koppeln sich über SNMP, Relaiskontakte und API an die Leitsysteme des Betreibers: Die Alarme kommen dort an, wo Sie bereits arbeiten.
Zertifizierungen und Nachweise
Teleproject ist ein nach ISO 9001:2015 zertifiziertes und SOA-OS-19-qualifiziertes Unternehmen. Die Plattformen Respondr und Track-TP sind in Übereinstimmung mit der NIS2-Richtlinie und dem Standard ISA/IEC 62443-3-3 konzipiert.
Fordern Sie ein Angebot für Ihren Flughafen an.
Machbarkeitsanalyse, Funkversorgungsstudie und Einsatzplanung, nach den Anforderungen des Kunden.