Soluciones · Ferrocarriles y metro
Dentro de un túnel los trenes se quedan sin comunicaciones radio. Llevamos la cobertura radio a cada punto del túnel.
Diseñamos, instalamos y mantenemos sistemas de cobertura radio en túneles ferroviarios y en el metro: sistemas DAS multibanda, monitorización de la continuidad del cable radiante y radioenlaces por microondas para conectar los emplazamientos remotos, con más de veinte años de experiencia en comunicaciones Mission Critical.
Los tres retos de quien gestiona un trayecto ferroviario.
Lo que un gestor ferroviario debe garantizar cada día, en el túnel y a lo largo de la línea.
Continuidad de la cobertura en el túnel
Las redes radio de explotación, las de emergencia y la cobertura celular para quien viaja deben permanecer operativas a lo largo de todo el túnel. Un cortocircuito provocado por un incendio o una línea abierta por un conector defectuoso pueden interrumpir las comunicaciones justo donde no hay alternativas.
Varias tecnologías sobre la misma instalación
Sobre una misma infraestructura en el túnel deben convivir tecnologías radio distintas: TETRA, DMR, VHF/UHF y la cobertura celular multibanda. Hacen falta cable radiante y sistemas DAS que las hagan pasar todas, sin multiplicar las instalaciones.
Duración de la inversión
La instalación debe durar años y poder mantenerse sin detener la circulación de los trenes: cuentan la calidad de los componentes, la documentación técnica y las intervenciones programadas en horario nocturno.
Qué ocurre cuando en el túnel la cobertura radio se degrada.
Un caso concreto: de la detección del problema a la supervisión centralizada, sin dejar nunca el túnel sin comunicaciones.
La cobertura llega al túnel
En un túnel ferroviario la señal radio del exterior no entra. Diseñamos e instalamos sistemas DAS y cable radiante multibanda que llevan al interior las redes radio de explotación, las de emergencia y la cobertura celular, sobre una única línea.
La continuidad del cable radiante se mantiene bajo control
El cable radiante es la columna vertebral de la cobertura en el túnel. TP-CCV2, sistema patentado por Teleproject, controla la continuidad de la línea y señala en tiempo real un cortocircuito o una línea abierta, antes de que el túnel se quede sin comunicaciones.
La señal celular se verifica de forma continua
TP-CELLX, instalado en el túnel, verifica de forma continua la cobertura celular 2G, 3G y 4G de todos los operadores. Cuando detecta la pérdida de la señal registra la anomalía y avisa: en ese tramo quien viaja ya no puede llamar.
Las portadoras radio se mantienen monitorizadas
TP-RFX controla las portadoras radio en el túnel de 15 MHz a 2,7 GHz, incluidas las TETRA y DMR: detecta la degradación de la señal antes de que se convierta en una interrupción del servicio.
Todo converge en la supervisión
Las alarmas de TP-CELLX, TP-RFX y TP-CCV2 convergen en la plataforma Track-TP: desde un único panel el gestor ve el estado de la cobertura y de los equipos a lo largo de todo el trayecto, con notificaciones en tiempo real.
Los sistemas que ponemos en marcha.
Cada solución tiene su página de detalle: aquí encontrará solo qué hace para un trayecto ferroviario o de metro.
- Cobertura en el túnel
DAS y cable radiante
Diseñamos e instalamos sistemas DAS y cable radiante multibanda en túneles ferroviarios y de metro, con TETRA, DMR, VHF/UHF y celular sobre la misma línea.
- Continuidad del cable radiante
TP-CCV2
Sistema patentado por Teleproject que señala en tiempo real cortocircuitos y líneas abiertas en el cable radiante, antes de que el túnel se quede sin cobertura radio.
- Cobertura celular
TP-CELLX
Controla de forma continua la cobertura celular en el túnel ferroviario y avisa a la sala de control cuando falla la señal de los operadores.
- Monitorización del espectro
TP-RFX
Analizador de espectro para exterior que controla las portadoras TETRA, DMR y las demás transmisiones radio en el túnel, de 15 MHz a 2,7 GHz.
- Supervisión
Track-TP
Plataforma web que reúne en un único panel el estado de los equipos de red, de las redes radio y de los sensores a lo largo del trayecto, con alarmas en tiempo real.
- Comunicaciones de explotación
Redes radio DMR y TETRA
Diseñamos y ejecutamos las redes radio de explotación: instalaciones DMR, trunking TETRA y enlaces VHF/UHF, del diseño al mantenimiento.
- Enlaces entre emplazamientos
Radioenlaces por microondas
Enlaces punto a punto y punto a multipunto por microondas para conectar los emplazamientos radio y las salas de control donde no llega la fibra.
- Sala de control
Salas radio y dispatch
Realizamos las salas radio con consola Funktronic y plataforma Respondr: las redes radio de explotación y de emergencia en un único puesto de operador.
- Antes de la licitación
Estudio de cobertura radio
Modelos de propagación, balance de enlace y dimensionamiento de las instalaciones: la documentación técnica necesaria para diseñar la cobertura y presentar el proyecto en la licitación pública.
Nuestros sistemas se integran con las instalaciones que ya tiene.
Nada de sistemas cerrados: usamos protocolos abiertos, hacemos convivir tecnologías distintas sobre las mismas instalaciones y trabajamos con las certificaciones que exigen los concursos públicos.
Multiprotocolo sobre el mismo cable
TETRA, DMR y VHF/UHF conviven sobre el mismo cable radiante junto con la cobertura celular multibanda: las instalaciones existentes siguen siendo válidas incluso cuando cambia la tecnología radio.
Integración con los sistemas del gestor
Los sistemas de monitorización se interconectan con las plataformas de supervisión del gestor ferroviario mediante SNMP, contactos de relé y API: las alarmas llegan allí donde ya trabaja.
Certificaciones y acreditaciones
Teleproject es una empresa certificada ISO 9001:2015 y cualificada SOA OS 19. Las plataformas Respondr y Track-TP están diseñadas conforme a la directiva NIS2 y al estándar ISA/IEC 62443-3-3.
Solicite una propuesta para su trayecto ferroviario.
Análisis de viabilidad, estudio de cobertura radio y planificación de la intervención, según las necesidades del cliente.