Solutions · Ferroviaire et métros
Dans un tunnel, les trains se retrouvent sans communications radio. Nous apportons la couverture radio en tout point du tunnel.
Nous concevons, installons et maintenons des systèmes de couverture radio dans les tunnels ferroviaires et les métros : systèmes DAS multibande, surveillance de la continuité du câble rayonnant et faisceaux hertziens micro-ondes pour relier les sites distants, avec plus de vingt ans d’expérience dans les communications mission critical.

Les trois défis de ceux qui exploitent une ligne ferroviaire.
Ce qu’un exploitant ferroviaire doit garantir chaque jour, en tunnel et le long de la ligne.
Continuité de la couverture en tunnel
Les réseaux radio d’exploitation, ceux des secours et la couverture cellulaire des voyageurs doivent rester opérationnels sur toute la longueur du tunnel. Un court-circuit provoqué par un incendie ou une ligne ouverte à cause d’un connecteur défectueux peut interrompre les communications précisément là où il n’existe aucune alternative.
Plusieurs technologies sur une même installation
Sur une même infrastructure en tunnel doivent coexister des technologies radio différentes : TETRA, DMR, VHF/UHF et la couverture cellulaire multibande. Il faut un câble rayonnant et des systèmes DAS qui les fassent toutes passer, sans multiplier les installations.
Durée de vie de l’investissement
L’installation doit durer dans le temps et pouvoir être maintenue sans interrompre la circulation des trains : la qualité des composants, la documentation technique et les interventions programmées de nuit font la différence.
Ce qui se passe quand la couverture radio se dégrade en tunnel.
Un cas concret : de la détection du problème à la supervision centralisée, sans jamais laisser le tunnel sans communications.
La couverture arrive dans le tunnel
Dans un tunnel ferroviaire, le signal radio venu de l’extérieur ne pénètre pas. Nous concevons et installons des systèmes DAS et câble rayonnant multibande qui font entrer les réseaux radio d’exploitation, ceux des secours et la couverture cellulaire, sur une seule ligne.

La continuité du câble rayonnant reste sous contrôle
Le câble rayonnant est la colonne vertébrale de la couverture en tunnel. TP-CCV2, système breveté Teleproject, contrôle la continuité de la ligne et signale en temps réel un court-circuit ou une ligne ouverte, avant que le tunnel ne se retrouve sans communications.

Le signal cellulaire est vérifié en continu
TP-CELLX, installé dans le tunnel, vérifie en continu la couverture cellulaire 2G, 3G et 4G de tous les opérateurs. Lorsqu’il détecte la perte du signal, il enregistre l’anomalie et alerte : sur ce tronçon, les voyageurs ne parviennent plus à appeler.

Les porteuses radio restent surveillées
TP-RFX contrôle les porteuses radio dans le tunnel de 15 MHz à 2,7 GHz, y compris celles TETRA et DMR : il détecte la dégradation du signal avant qu’elle ne devienne une interruption de service.

Tout converge dans la supervision
Les alarmes de TP-CELLX, TP-RFX et TP-CCV2 convergent sur la plateforme Track-TP : depuis un tableau de bord unique, l’exploitant voit l’état de la couverture et des équipements sur toute la ligne, avec des notifications en temps réel.

Les systèmes que nous mettons en œuvre.
Chaque solution dispose de sa page dédiée : vous trouvez ici uniquement ce qu’elle apporte à une ligne ferroviaire ou de métro.
- Couverture en tunnel
DAS et câble rayonnant
Nous concevons et installons des systèmes DAS et câble rayonnant multibande en tunnel ferroviaire et de métro, avec TETRA, DMR, VHF/UHF et cellulaire sur la même ligne.
- Continuité du câble rayonnant
TP-CCV2
Système breveté Teleproject qui signale en temps réel les courts-circuits et les lignes ouvertes sur le câble rayonnant, avant que le tunnel ne se retrouve sans couverture radio.
- Couverture cellulaire
TP-CELLX
Contrôle en continu la couverture cellulaire en tunnel ferroviaire et alerte la salle de contrôle lorsque le signal des opérateurs vient à manquer.
- Surveillance du spectre
TP-RFX
Analyseur de spectre d’extérieur qui contrôle les porteuses TETRA, DMR et les autres transmissions radio en tunnel, de 15 MHz à 2,7 GHz.
- Supervision
Track-TP
Plateforme web qui réunit sur un tableau de bord unique l’état des équipements de réseau, des réseaux radio et des capteurs le long de la ligne, avec des alarmes en temps réel.
- Communications d’exploitation
Réseaux radio DMR et TETRA
Nous concevons et réalisons les réseaux radio d’exploitation : installations DMR, trunking TETRA et liaisons VHF/UHF, de la conception à la maintenance.
- Liaisons entre sites
Faisceaux hertziens micro-ondes
Liaisons point à point et point à multipoint en micro-ondes pour relier les sites radio et les salles de contrôle là où la fibre n’arrive pas.
- Salle de contrôle
Salles radio et dispatch
Nous réalisons les salles radio avec consoles Funktronic et plateforme Respondr : les réseaux radio d’exploitation et de secours sur un poste opérateur unique.
- Avant l’appel d’offres
Étude de couverture radio
Modèles de propagation, bilan de liaison et dimensionnement des installations : la documentation technique nécessaire pour concevoir la couverture et présenter le projet en appel d’offres.
Nos systèmes s’intègrent aux installations que vous avez déjà.
Aucun système fermé : nous utilisons des protocoles ouverts, nous faisons coexister des technologies différentes sur les mêmes installations et nous travaillons avec les certifications qu’exigent les marchés publics.
Multiprotocole sur le même câble
TETRA, DMR et VHF/UHF coexistent sur le même câble rayonnant avec la couverture cellulaire multibande : les installations existantes restent valables même lorsque la technologie radio évolue.
Intégration aux systèmes de l’exploitant
Les systèmes de surveillance s’interfacent avec les plateformes de supervision de l’exploitant ferroviaire via SNMP, contacts secs et API : les alarmes arrivent là où vous travaillez déjà.
Certifications et attestations
Teleproject est une entreprise certifiée ISO 9001:2015 et qualifiée SOA OS 19. Les plateformes Respondr et Track-TP sont conçues conformément à la directive NIS2 et à la norme ISA/IEC 62443-3-3.
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Analyse de faisabilité, étude de couverture radio et planification de l’intervention, selon les besoins du client.