Soluciones · Autopistas y túneles
En el túnel la señal se pierde. Nuestro trabajo es evitar que ocurra.
Diseñamos, instalamos y mantenemos las coberturas de radio y los sistemas de monitorización para Autostrade per l’Italia, SITMB, SAV, RAV, Asti-Cuneo y muchos otros concesionarios: en más de veinte años hemos equipado más de 500 km de tramos y más de 100 túneles.
Los tres retos de los operadores de autopistas.
Lo que un concesionario debe garantizar cada día, en tramo abierto y en túnel.
Continuidad del servicio
Las redes radio de explotación, de la Polizia Stradale y del 118 deben permanecer operativas en cada tubo del túnel. Un cortocircuito provocado por un incendio o una línea abierta por un conector defectuoso deja el túnel sin comunicaciones justo cuando más se necesitan.
Seguridad de los usuarios
Quien atraviesa el túnel debe poder llamar al 112 y recibir las indicaciones de emergencia sin instalar ninguna app: hacen falta cobertura móvil verificada de forma continua y mensajes de alerta transmitidos directamente en la radio del vehículo.
Duración de la inversión
La instalación debe durar años y poder mantenerse sin detener el tramo: cuentan la calidad de los componentes, la documentación técnica y las intervenciones programadas en horario nocturno.
Qué ocurre cuando en el túnel se produce un accidente.
Un caso concreto: un alcance en un tubo del túnel, desde la llamada de emergencia hasta el regreso a la normalidad.
La llamada de emergencia se realiza
Un usuario implicado en el alcance llama al 112 desde su móvil. La llamada se cursa porque el sistema DAS lleva la señal de los operadores a cada túnel y TP-CELLX verifica su disponibilidad de forma continua, día y noche.
La sala de control coordina el rescate
El operador sigue el evento desde la consola Respondr: llama al equipo de vialidad por la red radio del tramo y se comunica con la Polizia Stradale y el 118, cuyas redes radio llegan al túnel por el mismo cable radiante.
Se avisa a los usuarios que están en el túnel
TP-DAB interrumpe los programas FM y DAB+ y transmite el mensaje de emergencia directamente en las radios de los vehículos en tránsito, en todo el túnel: reducir la velocidad, mantener el carril, no hacer cambio de sentido.
El evento queda documentado
Cerrada la emergencia, el operador reconstruye la gestión del evento: las comunicaciones radio quedan conservadas por el sistema de grabación integrado de Respondr, con fecha, hora y canal de cada llamada.
Los sistemas que desplegamos.
Cada solución tiene su propia página de detalle: aquí encontrará solo lo que hace por un tramo de autopista.
- Sala de control
Salas de radio y despacho
Construimos los centros radio de los concesionarios con consolas Funktronic y plataforma Respondr: gestión de las redes radio del tramo, localización GPS de los equipos y alarma de hombre muerto en un único puesto de operador.
- Radio de explotación
Redes radio DMR y TETRA
Diseñamos y ejecutamos las redes radio de explotación del tramo: instalaciones DMR Tier II en configuración simulcast isofrecuencia, trunking TETRA y enlaces VHF/UHF, del diseño al mantenimiento.
- Cobertura en túnel
DAS y cable radiante
Diseñamos e instalamos sistemas DAS y cable radiante multibanda, con TETRA, DMR, VHF/UHF y red móvil en la misma línea: es la solución con la que hemos equipado más de 100 túneles.
- Continuidad del cable radiante
TP-CCV2
Sistema patentado Teleproject que señala en tiempo real cortocircuitos y líneas abiertas en el cable radiante, antes de que el túnel se quede sin cobertura de radio.
- Cobertura móvil
TP-CELLX
Controla de forma continua la cobertura móvil en el túnel y avisa a la sala de control cuando el 112 y el 118 dejan de ser accesibles.
- Monitorización del espectro
TP-RFX
Analizador de espectro para exterior que controla las portadoras TETRA, DMR, FM y DAB en el túnel: detecta la degradación de la señal radio antes de que se convierta en una interrupción del servicio.
- Alerta en las radios del vehículo
TP-DAB
Redifunde en el túnel las señales FM y DAB+ y, en caso de emergencia, interrumpe la programación para transmitir el mensaje de alerta directamente en las radios de los vehículos, en todo el túnel.
- Trazabilidad
Grabación de las comunicaciones
Sistemas de grabación de audio de las comunicaciones radio de explotación y de emergencia: cada llamada queda documentada y consultable para reconstruir los eventos.
- Sensores y monitorización
Soluciones LoRaWAN
Redes LoRaWAN y sensores para la monitorización de parámetros ambientales e infraestructurales a lo largo del tramo, con los datos recogidos en la plataforma Track-TP.
- Enlaces entre emplazamientos
Radioenlaces de microondas
Enlaces punto a punto y punto a multipunto de microondas para conectar los emplazamientos radio y las salas de control del tramo donde la fibra no llega.
- Terminales radio
Suministro del parque de radios
Suministro, programación y mantenimiento de los terminales radio de los equipos: somos distribuidores autorizados de Motorola Solutions, Hytera y Kenwood y distribuidor exclusivo de Funktronic para Italia.
- Antes de la licitación
Estudio de radiocobertura
Modelos de propagación, link budget y dimensionamiento de las instalaciones: la documentación técnica necesaria para diseñar la cobertura y presentar el proyecto en la licitación.
Nuestros sistemas se integran con las instalaciones que ya tiene.
Nada de sistemas cerrados: usamos protocolos abiertos, hacemos convivir tecnologías distintas en las mismas instalaciones y trabajamos con las certificaciones que exigen las licitaciones públicas.
Multiprotocolo en el mismo cable
TETRA, DMR y VHF/UHF conviven en el mismo cable radiante: las inversiones existentes siguen siendo válidas incluso cuando cambia la tecnología radio.
Integración con el SCADA del túnel
Los sistemas de monitorización se interconectan con el SCADA del túnel y con las plataformas del operador mediante SNMP, contactos de relé y API.
Certificaciones y acreditaciones
Teleproject es una empresa certificada ISO 9001:2015 y cualificada SOA OS 19. Las plataformas Respondr y Track-TP están diseñadas conforme a la directiva NIS2 y al estándar ISA/IEC 62443-3-3.
Solicite una propuesta para su tramo de autopista.
Análisis de viabilidad, estudio de radiocobertura y planificación de la intervención, según las necesidades del cliente.