Soluciones · Aviación y aeropuertos
En un aeropuerto, una llamada de radio perdida detiene las operaciones. Diseñamos los sistemas para que no ocurra.
Diseñamos, instalamos y mantenemos sistemas VHF en banda aeronáutica, coberturas DAS y salas de radio para aeropuertos y aeródromos: al servicio de clientes como Aeroporti di Roma ponemos más de veinte años de experiencia en las comunicaciones mission critical.
Los tres retos de quien gestiona un aeropuerto.
Lo que un gestor aeroportuario debe garantizar cada día, en la plataforma y dentro de los edificios del aeropuerto.
Continuidad de las comunicaciones
Las comunicaciones en banda aeronáutica y las redes de radio del personal de tierra deben permanecer operativas en todo momento: sin radio, las operaciones del aeropuerto se detienen, desde la aproximación de los vuelos hasta el trabajo en la plataforma.
Muchos operadores, un solo aeropuerto
El gestor aeroportuario, los operadores de handling, mantenimiento y seguridad trabajan en el mismo aeropuerto con redes y tecnologías diferentes: hacen falta sistemas que las hagan convivir y una cobertura sin zonas de sombra, desde la plataforma hasta los edificios.
Duración de la inversión
El sistema debe durar años y mantenerse sin detener el aeropuerto: cuentan la calidad de los componentes, la documentación técnica y las intervenciones programadas en horario nocturno.
¿Qué ocurre cuando un vuelo aterriza?
Un caso concreto: la llegada de un vuelo, desde el contacto por radio con la torre de control hasta el registro de las comunicaciones.
El avión se comunica con la torre de control
El avión en aproximación contacta con la torre de control en la frecuencia VHF en banda aeronáutica. Diseñamos y ejecutamos estos sistemas de radio para aeropuertos y aeródromos: son el primer eslabón de la cadena operativa y no pueden interrumpirse.
El personal de tierra prepara el puesto de estacionamiento
El coordinador de rampa, el handling y el mantenimiento se comunican por la red de radio del aeropuerto. La cobertura llega a la plataforma y dentro de los edificios gracias a los sistemas DAS que diseñamos e instalamos para terminales e infraestructuras cerradas.
La sala de operaciones lo sigue todo desde un único puesto de operador
El operador trabaja en la consola Respondr, que reúne las redes de radio operativas del aeropuerto y las comunicaciones en banda aeronáutica: una sola interfaz para hablar con todos los equipos.
La cobertura de radio se mantiene bajo control
Una vez concluidas las operaciones, el trabajo no termina: TP-RFX controla de forma continua la presencia de las portadoras de radio de 15 MHz a 2,7 GHz y la plataforma Track-TP recopila las alarmas de los equipos, de modo que una degradación de la señal se detecta antes de convertirse en una interrupción del servicio.
Las comunicaciones quedan registradas
El sistema de grabación integrado de Respondr conserva las comunicaciones de radio del aeropuerto, incluidas las de banda aeronáutica gestionadas con el protocolo ED-137: cada llamada queda documentada y consultable para reconstruir los eventos.
Los sistemas que ponemos en campo.
Cada solución tiene su propia página de detalle: aquí encontrará solo lo que aporta a un aeropuerto.
- Comunicaciones con los vuelos
Sistemas en banda aeronáutica
Sistemas de radio VHF en banda aeronáutica para aeropuertos y aeródromos, desde el diseño de la cobertura hasta el mantenimiento de los equipos.
- Sala de operaciones
Salas de radio y dispatch
Realizamos las salas de radio de los aeropuertos con consolas Funktronic y plataforma Respondr: las redes de radio operativas y las comunicaciones en banda aeronáutica en un único puesto de operador.
- Personal de tierra
Redes de radio DMR y TETRA
Redes de radio para los equipos que trabajan en el aeropuerto: sistemas DMR Tier II y Tier III, trunking TETRA y enlaces VHF/UHF, desde el diseño hasta el mantenimiento.
- Cobertura en los edificios
DAS y cobertura en interiores
Diseñamos e instalamos sistemas DAS para llevar la cobertura de radio y móvil dentro de terminales, edificios e infraestructuras cerradas, donde la señal del exterior no llega.
- Monitorización del espectro
TP-RFX
Analizador de espectro para exteriores que controla de forma continua las portadoras de radio de 15 MHz a 2,7 GHz: detecta la degradación de la señal antes de que se convierta en una interrupción del servicio.
- Supervisión
Track-TP
Plataforma web que muestra en un único panel el estado de los equipos de red, de las redes de radio y de los sensores del aeropuerto, con alarmas en tiempo real.
- Trazabilidad
Grabación de las comunicaciones
Sistemas de grabación de audio de las comunicaciones de radio: cada llamada queda documentada y consultable para reconstruir los eventos.
- Terminales de radio
Suministro del parque de radios
Suministro, programación y mantenimiento de los terminales de radio de los equipos: somos distribuidores autorizados de Motorola Solutions, Hytera y Kenwood y distribuidor exclusivo de Funktronic para Italia.
- Antes de la licitación
Estudio de cobertura radioeléctrica
Modelos de propagación, link budget y dimensionamiento de los sistemas: la documentación técnica necesaria para diseñar la cobertura del aeropuerto y presentar el proyecto en la licitación.
Nuestros sistemas se integran con los que ya tiene.
Nada de sistemas cerrados: usamos protocolos abiertos, hacemos convivir tecnologías diferentes en los mismos sistemas y trabajamos con las certificaciones que exigen las licitaciones públicas.
Banda aeronáutica y redes de radio en una única consola
Respondr gestiona desde la misma consola las comunicaciones en banda aeronáutica y las redes de radio TETRA, DMR y VHF/UHF del personal de tierra.
Integración con los sistemas del aeropuerto
Los sistemas de monitorización se interconectan con las plataformas de supervisión del gestor mediante SNMP, contactos de relé y API: las alarmas llegan a donde usted ya trabaja.
Certificaciones y acreditaciones
Teleproject es una empresa certificada ISO 9001:2015 y cualificada SOA OS 19. Las plataformas Respondr y Track-TP están diseñadas conforme a la directiva NIS2 y al estándar ISA/IEC 62443-3-3.
Solicite una propuesta para su aeropuerto.
Análisis de viabilidad, estudio de cobertura radioeléctrica y planificación de la intervención, según las necesidades del cliente.