Soluções · Transportes e logística
Coordenar uma frota distribuída exige uma única rede de rádio e uma central que a governe: somos nós que as projetamos e executamos.
Projetamos e executamos redes de rádio, soluções Push-to-Talk sobre rede móvel (PoC) e centrais de dispatch para a comunicação de frota, o rastreamento dos veículos e a coordenação operacional: ao serviço dos transportes e da logística colocamos mais de vinte anos de experiência em comunicações de missão crítica.

Os três desafios de quem coordena uma frota.
O que uma empresa de transportes ou um nó logístico tem de garantir todos os dias, entre a central, os veículos e as equipas no pátio.
Comunicação em áreas alargadas
A central operacional, os veículos em movimento e as equipas no pátio devem permanecer ligados nos pátios, nos armazéns e ao longo dos percursos. Onde a cobertura de rádio não chega, é necessária uma rede que a leve e uma solução Push-to-Talk sobre rede móvel (PoC) que mantenha todos no mesmo canal.
Saber onde estão os veículos
A central tem de conhecer a todo o momento a posição dos veículos e das unidades no terreno para atribuir as prioridades e gerir os imprevistos. Sem um rastreamento em tempo real, a coordenação depende de telefonemas e de estimativas.
Coordenar equipas diferentes
A movimentação, a segurança e a manutenção trabalham no mesmo nó logístico com necessidades diferentes. São precisos grupos e prioridades dedicados na mesma rede e o registo de todas as comunicações para reconstituir como foi gerida uma operação.
Como é feita a rede de um nó logístico.
Uma só frota e duas formas de se ligar: a rede de rádio dentro do local, o Push-to-Talk sobre rede móvel para os veículos em viagem. A central operacional mantém as equipas e os motoristas no mesmo grupo de chamada.
- Central operacional
- A consola Respondr reúne as redes de rádio, a telefonia e a posição dos veículos num único posto de operador.
- Rede de rádio do local
- As estações base de rádio no local técnico e as antenas de pátio servem as equipas que trabalham dentro do nó logístico.
- Push-to-Talk sobre rede móvel
- A aplicação Respondr leva os mesmos grupos de chamada aos terminais dos motoristas, em Wi-Fi, LTE e 5G.
- Cobertura do pátio
- As antenas do local cobrem o pátio e as baías de carga. Dentro do armazém a cobertura prossegue com o DAS.
Uma frota, três frentes a manter ligadas.
As equipas no pátio, os motoristas em viagem e a central operacional permanecem nos mesmos grupos de chamada, com tecnologias de ligação diferentes.
Dentro do local
No pátio e dentro dos armazéns as equipas comunicam na rede de rádio da empresa: instalações DMR Tier II e Tier III, trunking TETRA ou ligações VHF/UHF, com um sistema DAS nas áreas onde o sinal do exterior não chega.
Fora do local
Os motoristas e o pessoal em deslocação mantêm-se nos mesmos grupos de chamada com o Push-to-Talk sobre rede móvel: a aplicação Respondr leva a voz em Wi-Fi, LTE e 5G.
Na central operacional
O operador trabalha numa única consola: vê a posição dos veículos no mapa, atribui as prioridades às chamadas e passa do rádio ao telefone sem mudar de posto. O gravador integrado arquiva todas as comunicações.
O que inclui uma instalação para um nó logístico.
Os sistemas que realizamos no pátio, nos armazéns e na central operacional e o que cada um inclui, da rede de rádio do local à supervisão dos equipamentos.
Rede de rádio de pátio
- Estações base de rádio e repetidores instalados no local técnico
- Antenas de pátio montadas com o azimute e a inclinação previstos no projeto
- Instalações DMR Tier II e Tier III, trunking TETRA ou ligações VHF/UHF, de acordo com as necessidades do cliente
- Canais e grupos de chamada separados para movimentação, manutenção e segurança
- Cabos de descida, conetores, descarregadores de sobretensão e ligação à terra dos suportes
Cobertura dentro dos armazéns
- Sistemas DAS com cabo radiante ou com antenas distribuídas ao longo dos vãos do armazém
- Amplificadores de linha, acopladores e divisores nos pontos previstos no projeto
- Cobertura das baías de carga, dos corredores entre as estanterias e dos locais fechados
- Ensaios de comunicação na passagem do pátio para o interior do armazém
Push-to-Talk sobre rede móvel
- Aplicação Respondr em smartphones Android e iOS para o pessoal fora da cobertura de rádio
- Gateway de ligação entre a rede de rádio do local e os terminais em rede móvel
- Grupos de chamada partilhados entre as equipas no pátio e os motoristas em viagem
- Cartões SIM multioperador para os terminais PoC, em alternativa aos do cliente
- Cifragem TLS 1.3 e AES-256 em todas as comunicações
Terminais e acessórios das equipas
- Rádios portáteis e veiculares, programados nos canais e nos grupos da empresa
- Smartphones reforçados e rádios PoC para os motoristas e para o pessoal fora das instalações
- Auriculares Bluetooth, microfones altifalante e botões PTT externos
- Carregadores múltiplos, baterias de reserva e gestão do parque de terminais
Central operacional e dispatch
- Consola Respondr em versão web e em versão desktop para Windows, Linux e macOS
- Postos de operador com cancelamento automático do eco e do efeito Larsen entre os postos contíguos
- Lista única dos contactos de rádio e de telefone, com chamada direta e estado em linha
- Perfis e permissões por função, acesso unificado da empresa (SSO) e rastreabilidade das ações de cada operador
Localização e gravação
- Posição dos veículos e das equipas em tempo real num único mapa
- Posições recolhidas das aplicações Android e iOS, dos rádios LTE e dos localizadores GPS de bordo
- Registo simultâneo de todos os canais, com conservação configurável e cópia de segurança automática
- Pesquisa dos registos por identificador de rádio, hora, canal, grupo e conteúdo da mensagem
Integração com os sistemas já em serviço
- Interligação de redes de rádio analógicas, digitais e de terminais em rede móvel, sem substituir os equipamentos já instalados
- Interfaces para os sistemas de gestão do cliente através de API REST
- Estado dos equipamentos e alarmes disponibilizados por SNMP, Syslog e contactos de relé
- Ligação da central operacional à telefonia da empresa
Supervisão da rede
- Estado dos equipamentos de rede, dos servidores e das redes de rádio recolhido no painel do Track-TP
- Alarmes em tempo real por email, WhatsApp e Telegram
- Sensores LoRaWAN nos armazéns e nos pátios (temperatura, humidade, contagem de veículos), ligados à mesma plataforma
- Histórico das medições, com exportação em CSV e em Excel
O que acontece durante um turno operacional no pátio.
Um caso concreto: da comunicação entre as equipas à coordenação a partir da central, até à supervisão da rede.
As equipas no local permanecem em contacto
O pessoal do pátio, a movimentação e a manutenção comunicam entre si na rede de rádio da empresa. Projetamos e executamos estas redes (DMR Tier II e Tier III, trunking TETRA, ligações VHF/UHF) e fornecemos, programamos e mantemos os terminais: somos revendedores autorizados Motorola Solutions, Hytera e Kenwood e distribuidor exclusivo Funktronic para Itália.

Os veículos distantes entram via PoC
Os veículos em movimento e as unidades fora da cobertura de rádio permanecem nos mesmos canais com a comunicação Push-to-Talk sobre rede móvel (PoC): a aplicação Respondr leva a voz por Wi-Fi, LTE e 5G e um gateway liga a frota de rádio à rede móvel. Podemos fornecer cartões SIM multioperador para os terminais PoC.

A central coordena e vê onde estão os veículos
O operador trabalha na consola de dispatch Respondr, que reúne as redes de rádio, a telefonia e a posição GPS em tempo real dos veículos e das unidades num único mapa. A partir de um só posto de operador, atribui as prioridades, gere os imprevistos e mantém todas as equipas ligadas.

A rede permanece sob controlo
A plataforma Track-TP mostra num único painel o estado dos equipamentos de rede, das redes de rádio e, onde existam, dos sensores LoRaWAN dos nós logísticos, com alarmes em tempo real: uma avaria é detetada antes de se tornar uma interrupção do serviço.

Os sistemas que colocamos em campo.
Cada solução tem a sua página dedicada: aqui encontra apenas o que faz por uma frota e por um nó logístico.
- Sala operacional
Salas de rádio e dispatch
Realizamos as centrais operacionais com consolas Funktronic e plataforma Respondr: redes de rádio, telefonia e localização GPS dos veículos e das equipas num único posto de operador.
- Rádio de frota
Redes de rádio DMR e TETRA
Projetamos e executamos as redes de rádio da frota: sistemas DMR Tier II e Tier III, trunking TETRA e ligações VHF/UHF, da conceção à manutenção.
- Push-to-Talk sobre rede móvel
Comunicações PoC e PTT
Com a aplicação Respondr leva o Push-to-Talk para Wi-Fi, LTE e 5G e liga os veículos e as unidades fora da cobertura de rádio, nos mesmos canais da frota.
- Localização
Rastreamento GPS dos veículos
O Respondr mostra num mapa em tempo real a posição dos veículos e das unidades no terreno: a central sabe sempre onde estão e atribui as prioridades em conformidade.
- Cobertura nos edifícios
DAS e cobertura interior
Projetamos e instalamos sistemas DAS para levar a cobertura de rádio e móvel para dentro de armazéns, pavilhões e infraestruturas fechadas, onde o sinal do exterior não chega.
- Supervisão
Track-TP
Plataforma web que mostra num único painel o estado dos equipamentos de rede, das redes de rádio e dos sensores LoRaWAN, com alarmes em tempo real.
- Rastreabilidade
Registo das comunicações
Sistemas de registo áudio das comunicações de rádio: cada chamada fica documentada e consultável para reconstituir as operações.
- Terminais de rádio
Fornecimento do parque de rádios
Fornecimento, programação e manutenção dos terminais de rádio das equipas: somos revendedores autorizados Motorola Solutions, Hytera e Kenwood e distribuidor exclusivo Funktronic para Itália.
- Projeto preliminar
Estudo de cobertura de rádio
Modelos de propagação, link budget e dimensionamento dos sistemas: a documentação técnica necessária para projetar a cobertura de pátios, armazéns e percursos.
Perguntas frequentes.
As perguntas que mais nos chegam sobre este tipo de instalação.
Quantos terminais de rádio são necessários para um nó logístico?
A contagem parte das pessoas em serviço no mesmo turno, e não do total de efetivos: é necessário um terminal para cada operador de pátio e de armazém em turno, um para cada veículo que tenha um equipamento veicular a bordo e um para cada motorista que tenha de permanecer ligado fora do local. A estes juntam-se os terminais de reserva, que cobrem a rotação em carga e as avarias, juntamente com os carregadores múltiplos e as baterias de substituição. O número definitivo fecha-se com o responsável das operações, porque depende de como estão organizados os turnos e de que equipas têm de falar entre si.
O rastreamento dos veículos também funciona fora da cobertura da rede de rádio?
Sim, desde que o veículo se mantenha ligado a uma rede. O Respondr recolhe as posições de várias fontes, a aplicação Android e iOS instalada nos terminais, os rádios LTE e os localizadores GPS de bordo, e mostra-as todas no mesmo mapa da central operacional. Onde não chega nem a rede de rádio nem a rede móvel a posição não é transmitida e volta a atualizar-se assim que o veículo regressa à cobertura.
Durante quanto tempo ficam conservados os registos das comunicações?
O período é estabelecido pela empresa: o gravador integrado do Respondr tem uma conservação configurável e cria uma cópia de segurança automática dos registos. A duração escolhe-se em função de quanto tempo é preciso poder recuar para reconstituir uma operação ou responder a uma reclamação. Tratando-se de registos que dizem respeito ao pessoal, o período de conservação e as regras de acesso devem ser acordados com quem, na empresa, gere o tratamento dos dados.
Que diferença há entre o Push-to-Talk e uma chamada telefónica ou um grupo de mensagens?
O Push-to-Talk é uma comunicação imediata de um para muitos: prime-se a tecla e fala-se para todo o grupo de chamada, sem marcar um número e sem que ninguém tenha de atender. Uma chamada telefónica liga duas pessoas de cada vez, ao passo que num grupo de mensagens não se sabe se a mensagem é lida enquanto a operação decorre. Além disso, o Push-to-Talk é governado a partir da central operacional: grupos separados por equipa, prioridades nas chamadas e gravação de todas as comunicações são funções que as ferramentas de uso pessoal não preveem.
Os nossos sistemas integram-se com as instalações que já possui.
Sem sistemas fechados: usamos protocolos abertos, fazemos conviver tecnologias diferentes nas mesmas instalações e trabalhamos com as certificações que os concursos públicos exigem.
Rádio, telefonia e rede móvel numa consola
O Respondr gere a partir da mesma consola as redes de rádio TETRA, DMR e VHF/UHF, a telefonia e o Push-to-Talk sobre rede móvel (PoC): todas as comunicações da frota num único posto de operador.
Integração com os sistemas do cliente
Os sistemas de monitorização e de dispatch interligam-se com as plataformas de terceiros do cliente através de SNMP, contactos de relé e API: os alarmes e os dados chegam onde já trabalha.
Certificações e atestações
A Teleproject é uma empresa certificada ISO 9001:2015 e qualificada SOA OS 19. As plataformas Respondr e Track-TP são projetadas em conformidade com a diretiva NIS2 e a norma ISA/IEC 62443-3-3.
Peça uma proposta para a sua frota.
Análise de viabilidade, estudo de cobertura de rádio e planeamento da intervenção, de acordo com as necessidades do cliente.